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    PROCEEDINGS

    Understanding the Micromechanical Behaviors of Particle-Reinforced Al Composite by Nonlocal Crystal Plasticity Modeling

    Haiming Zhang1,2,*, Shilin Zhao1,2, Zhenshan Cui1,2

    The International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences, Vol.25, No.4, pp. 1-1, 2023, DOI:10.32604/icces.2023.08884

    Abstract Particle-reinforced aluminum matrix composites (PRAMCs) have great potential for application in aerospace, automobile, defense, and electronics due to their high specific strength and stiffness and good resistance to wear and corrosion. Achieving a superior trade-off between the strength and ductility of PRAMCs necessitates an elaborative control of the microstructures, like the size and distribution of particles, as well as grain size, morphology, and texture of the matrix. The multiscale interaction between the particles and the matrix’s microstructure is insufficiently understood due to the lagging of high-resolved in-situ characterization. This work proposes a nonlocal physically based… More >

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    PROCEEDINGS

    MPI Massive Parallelization of Smoothed Particle Hydrodynamics for Simulation of Impact and Explosion Problems

    Jiahao Liu1, Moubin Liu1,*

    The International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences, Vol.25, No.3, pp. 1-1, 2023, DOI:10.32604/icces.2023.010056

    Abstract The dynamic failure process of structures under impact and explosive loading is very common in both military and industrial fields. However, the conventional mesh-based method has some shortcomings, such as large mesh distortion and sliding surface treatment. Some typical phenomena are difficult to be simulated. The smoothed particle hydrodynamics (SPH) method has natural advantages in treating large material deformations in impact and explosion problems [1]. To make the SPH method suitable for the impact and explosion problems, it is also improved by some treatments [2] to avoid inherent stress instability and unphysical oscillation. However, numerical… More >

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    ARTICLE

    How Do V2V and V2I Messages Affect the Performance of Driving Smart Vehicles?

    Abdullah Alsaleh1,2,*

    Computer Systems Science and Engineering, Vol.47, No.2, pp. 2313-2336, 2023, DOI:10.32604/csse.2023.039682

    Abstract Intelligent transportation systems (ITSs) are becoming increasingly popular as they support efficient coordinated transport. ITSs aim to improve the safety, efficiency and reliability of road transportation through integrated approaches to the exchange of relevant information. Mobile ad-hoc networks (MANETs) and vehicle ad-hoc networks (VANETs) are integral components of ITS. The VANET is composed of interconnected vehicles with sensitivity capabilities to exchange traffic, positioning, weather and emergency information. One of the main challenges in VANET is the reliable and timely dissemination of information between vehicular nodes to improve decision-making processes. This paper illustrates challenges in VANET… More >

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    ARTICLE

    Network Security Situation Prediction Based on TCAN-BiGRU Optimized by SSA and IQPSO

    Junfeng Sun1, Chenghai Li1, Yafei Song1,*, Peng Ni2, Jian Wang1

    Computer Systems Science and Engineering, Vol.47, No.1, pp. 993-1021, 2023, DOI:10.32604/csse.2023.039215

    Abstract The accuracy of historical situation values is required for traditional network security situation prediction (NSSP). There are discrepancies in the correlation and weighting of the various network security elements. To solve these problems, a combined prediction model based on the temporal convolution attention network (TCAN) and bi-directional gate recurrent unit (BiGRU) network is proposed, which is optimized by singular spectrum analysis (SSA) and improved quantum particle swarm optimization algorithm (IQPSO). This model first decomposes and reconstructs network security situation data into a series of subsequences by SSA to remove the noise from the data. Furthermore,… More >

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    ARTICLE

    Utilisation du modèle PAP/CAR et du SIG pour un zonage du risque d’érosion hydrique

    Exemple du bassin versant de Tessa (Tunisie)

    Nassira Zouaoui, Radhia Mansour, Abdessalem El Ghali

    Revue Internationale de Géomatique, Vol.29, No.3, pp. 361-380, 2019, DOI:10.3166/rig.2020.00096

    Abstract Dans les régions méditerranéennes humides en particulier le nord-ouest de la Tunisie, le bassin versant de Tessa est caractérisé par des pluies torrentielles et irrégulières, combinées à une déforestation importante, provoquant une érosion sévère du sol. Le processus d’érosion hydrique est très fréquent et change d’aspect dynamique selon l’évolution et la variation spatiale de la nature lithologique des roches, la géomorphologie des paysages, la géométrie des bassins versants et leur situation bioclimatique. Dans ce cadre d’étude, un organigramme méthodologique adéquat a été suivi en appliquant la méthode de cartographie d’érosion PAP/CAR qui se base sur More >

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    ARTICLE

    Génération de cartes tactiles photoréalistes pour personnes déficientes visuelles par apprentissage profond

    Gauthier Fillières-Riveau1 , Jean-Marie Favreau1 , Vincent Barra1 , Guillaume Touya2

    Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 105-126, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00104

    Abstract Les cartes tactiles photoréalistes sont un des outils mobilisés par les personnes en situation de déficience visuelle pour appréhender leur environnement urbain proche, notamment dans le cadre de la mobilité, pour la traversée de carrefours par exemple. Ces cartes sont aujourd’hui principalement fabriquées artisanalement. Dans cet article, nous proposons une approche permettant de produire une segmentation sémantique d’une imagerie aérienne de précision, étape centrale de cette fabrication. Les différents éléments d’intérêt tels que trottoirs, passages piétons, ou îlots centraux sont ainsi localisés et tracés dans l’espace urbain. Nous présentons en particulier comment l’augmentation de cette More >

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    ARTICLE

    La genèse systémique d’empreinte pour une maîtrise de l’observation de la Terre

    Mireille Fargette1 , Maud Loireau2, Najet Raouani3 , Thérèse Libourel4

    Revue Internationale de Géomatique, Vol.31, No.1, pp. 135-197, 2022, DOI:10.3166/RIG31.135-197

    Abstract Ce travail s’intéresse à l’observation, à la connaissance scientifique construite à partir de ce qui est perçu (Lien de Sens) d’un monde systémique complexe. La démarche conduit à proposer le concept d’empreinte dans le cadre scientifique interdisciplinaire « Système - Réalité - Monde perçu - Modèle », à le mettre à l’épreuve des données, puis à proposer la démarche d’ontologie systémique. Celle-ci permet de déployer le Lien de Forme du domaine systémique au monde perçu, d’analyser et décrire la part pertinente de la donnée et de montrer en quoi l’ensemble de ce travail essentiellement symbolique More >

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    ARTICLE

    Analyse des empreintes guidée par un modèle de connaissances pour la compréhension des dynamiques de navigation maritime côtière

    Wissame Laddada1 , Éric Saux2

    Revue Internationale de Géomatique, Vol.31, No.1, pp. 111-133, 2022, DOI:10.3166/RIG31.111-133

    Abstract Les empreintes spatiales, historiques ou acquises en temps réel, aident a la compréhension des dynamiques de leurs porteurs. Dans un contexte de navigation maritime côtière, la recherche présentée montre la démarche de mise en place d’un modèle de connaissances visant a une analyse sémantique des empreintes de navires. Ce modèle est défini a partir des connaissances recueillies auprès d’experts du domaine complétées par des descriptions textuelles et graphiques. Après avoir décrit les principes de navigation, nous présentons les étapes menant a un tel modèle de connaissances. La recherche est complétée par la formalisation de règles More >

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    ARTICLE

    Explorer les processus de mobilité passée
    Raisonnement ontologique fondé sur la connaissance des pratiques socioculturelles et des vestiges archéologiques

    Laure Nuninger1 , Thérèse Libourel2, Xavier Rodier3, Rachel Opitz4, Philip Verhagen5, Catherine Fruchart1, Clément Laplaige3, Samuel Leturcq3, Nathanael Levoguer3

    Revue Internationale de Géomatique, Vol.31, No.1, pp. 81-110, 2022, DOI:10.3166/RIG31.81-110

    Abstract Dans cet article, nous proposons une nouvelle piste de raisonnement élaborée en interdisciplinarité avec des archéologues, conçue pour des études liées à la notion de mobilité. À l’aide d’études de cas, nous analysons comment les chercheurs ont identifié, conceptualisé et relié les traces matérielles décrivant divers processus de mobilité dans une région donnée. Nous élaborons ensuite la construction d’ontologies qui nous permettent de relier explicitement les éléments matériels, identifiés dans le paysage observé, aux connaissances ou à la théorie qui explique leur rôle et leurs relations au sein du processus de mobilité. En combinant les More >

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    ARTICLE

    SARS-CoV2 et cancer : quel impact psychologique ?
    Expérience du service d’oncologie médicale du centre hospitalier universitaire Hassan-II de Fès, Maroc

    L. Amaadour, I. Lahrch, O. Siyouri, K. Oualla, Z. Benbrahim, S. Arifi, C. Aarab, S. El Fakir, N. Mellas

    Psycho-Oncologie, Vol.17, No.1, pp. 38-43, 2023, DOI:10.3166/pson-2022-0221

    Abstract Introduction: La Covid-19 constitue une cause de plusieurs affections mentales, notamment chez les patients atteints de cancer qui sont déjà considérés comme une population vulnérable. Ainsi, l’objectif de la présente étude était d’évaluer les troubles psychologiques des patients suivis pour une maladie tumorale maligne, sous traitement médical systémique, ayant eu une infection au SARS-CoV2 ; ainsi que les conséquences que ces troubles psychologiques peuvent avoir sur l’adhésion aux soins oncologiques.
    Méthode: Il s’agit d’une étude transversale sur une période de quatre mois (pic de la pandémie) menée au département d’oncologie médicale du centre hospitalier universitaire Hassan-II de… More >

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