Mohamed Amin Hammami¹ , Christophe Claramunt²

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.2, pp. 215-243, 2020, DOI:10.3166/rig.2022.00113

Abstract La recherche présentée dans cet article propose une approche qualitative de qualification d’ambiances sonores dans un espace urbain. La démarche combine une série de mesures psychoacoustiques réalisées in situ à partir d’une gamme complémentaire de capteurs sonores avec une évaluation qualitative réalisée par les acteurs de ces environnements. Les expérimentations menées dans la commune de Sidi Bou Saïd montrent la faisabilité de la démarche, l’intérêt de combiner mesures quantitatives et réalités sonores perçues, tout comme l’opérationnalisation possible de l’approche qualitative permettant de qualifier des ambiances sonores dans un riche environnement urbain. More >

Urcel Kalenga Tshingomba^1,2, Magali Jouven², Lucile Sautot² , Imad Shaqura², Maguelonne Teisseire¹

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.2, pp. 245-277, 2020, DOI:10.3166/rig.2022.00112

Abstract Dans cet article, les auteurs expérimentent une démarche permettant de produire une cartographie cohérente de l’occupation des sols des surfaces des parcours en zones périméditerranéennes françaises représentées par les régions Occitanie et Provence-AlpesCôte d’Azur. Quatre différentes sources de données sont utilisées : l’occupation des sols millésime OSO (OSO), le Registre parcellaire graphique (RPG), la BD-Forêt V.2.0 et les données satellites Sentinel 2 L3A. Le RPG de 2019 et la BD-Forêt actualisée en 2018 ont été utilisés comme principale source de données de référence pour l’entraînement des modèles en vue de classifier les objets OSO 2019 de faible F-score, après extraction… More >

Philippe Apparicio¹ , Jérémy Gelb¹, Paula Negron-Poblete², Mathieu Carrier¹, Stéphanie Potvin¹ , Élaine Lesage-Mann¹

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.2, pp. 155-179, 2020, DOI:10.3166/rig.2021.00110

Abstract Air pollution and road traffic noise are two important environmental nuisances that could be harmful to the health and well-being of urban populations. In Mexico City, as in many North American cities, there has been an upsurge in bicycle ridership. However, Mexico City is also well known for having high levels of noise and air pollution. The purpose of this study is threefold: 1) evaluate cyclists’ exposure to air pollution (nitrogen dioxide) and road traffic noise; 2) identify local factors that increase or reduce cyclists’ exposure, in paying particular attention to the type of road and bicycle path or lane… More >

Dominique Badariotti, Cyril Meyer, Yasmina Ramrani

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.2, pp. 181-213, 2020, DOI:10.3166/rig.2021.00109

Abstract Dans cet article, les auteurs proposent un modèle et une méthodologie d’analyse des trames urbaines, en tant qu’ensembles d’unités morphologiques bâties articulées entre elles par les réseaux urbains. Le cœur de l’article présente le modèle MoGUS (Model Generator & analyser for Urban Simulation) et sa formalisation. Ce modèle représente conjointement les immeubles et les réseaux viaires d’une ville sous forme de graphe, et permet une analyse comparative des propriétés de trames urbaines différentes à l’aide d’indices dérivés. Un plan d’étude, appliqué à quatre types de trames urbaines archétypales (hippodaméenne, médiévale, radio-concentrique, haussmannienne) générées avec l’outil MoGUS, est présenté à titre… More >

Clément Chagnaud^1,3, Philippe Garat², Paule-Annick Davoine^1,3, Guylaine Brun-Trigaud⁴

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 67-83, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00107

Abstract Nous proposons une procédure d’analyse statistique multidimensionnelle couplant des méthodes de projection et de classification pour identifier des ensembles cohérents au sein d’un corpus d’entités géographiques surfaciques que l’on appelle aires de dispersion. La méthodologie intègre un facteur géographique dans la construction de l’espace de représentation pour la projection des données. En appliquant ces méthodes sur des données géolinguistiques, nous pouvons identifier et expliquer de nouvelles structures spatiales au sein d’un corpus d’aires de dispersion de traits linguistiques. More >

Sylvie LARDON, François PINET

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 7-11, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00106

Abstract This article has no abstract. More >

S. Duroudier¹ , S. Chardonnel¹, B. Mericskay² , I. Andre-Poyaud¹ , O. Bedel³ , S. Depeau², T. Devogele⁴, L. Etienne⁴, A. Lepetit², C. Moreau⁴, N. Pelletier² , E. Ployon¹, K. Tabaka¹

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 127-148, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00105

Abstract Cet article a pour objectif de présenter la méthodologie de diagnostic qualité et d’apurement des données, expérimentée à partir d’une enquête de mobilité individuelle (programme Mobi’Kids). Une première partie revient sur la démarche suivie et pointe l’enjeu de l’évaluation de la qualité de données hétérogènes issues d’une méthode mixte et longitudinale de collecte (suivis GPS, enquêtes, observations). Une deuxième partie établit un diagnostic qualité selon l’origine (GPS, algorithme, enquête) et la nature des erreurs (complétude, précision, cohérence). Ces typologies permettent, dans une troisième partie, de définir d’une chaîne de traitements reproductible visant à améliorer la qualité interne et externe des… More >

Gauthier Fillières-Riveau¹ , Jean-Marie Favreau¹ , Vincent Barra¹ , Guillaume Touya²

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 105-126, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00104

Abstract Les cartes tactiles photoréalistes sont un des outils mobilisés par les personnes en situation de déficience visuelle pour appréhender leur environnement urbain proche, notamment dans le cadre de la mobilité, pour la traversée de carrefours par exemple. Ces cartes sont aujourd’hui principalement fabriquées artisanalement. Dans cet article, nous proposons une approche permettant de produire une segmentation sémantique d’une imagerie aérienne de précision, étape centrale de cette fabrication. Les différents éléments d’intérêt tels que trottoirs, passages piétons, ou îlots centraux sont ainsi localisés et tracés dans l’espace urbain. Nous présentons en particulier comment l’augmentation de cette imagerie par des données vectorielles… More >

Luc Merchez¹ , Hélène Mathian² , Julie Le Gall³

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 85-104, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00103

Abstract La question de l’alimentation et de la caractérisation des environnements alimentaires a déjà fait l’objet de nombreuses études et développements méthodologiques pour rendre compte des différentiels d’accessibilité. Aux Etats-Unis, essentiellement à l’aune de questions sur la santé, ces études ont conduit à identifier des « déserts alimentaires . Cette question éminemment spatiale, qui repose sur la notion d’accessibilité, est souvent approchée par des enquêtes et entretiens ou des approches quantitatives basées sur des calculs d’accessibilités géographiques. Dans la lignée de ces travaux, nous proposons d’explorer la transférabilité de cette notion de « désert » à un espace métropolitain français. La… More >

Claire Prudhomme¹ , Ana Roxin² , Christophe Cruz² , Frank Boochs¹

Revue Internationale de Géomatique, Vol.30, No.1, pp. 37-65, 2020, DOI:10.3166/rig.2020.00102

Abstract La gestion de catastrophe nécessite une préparation collaborative entre les divers intervenants. Les exercices collaboratifs visent à entraîner les intervenants à appliquer les plans préparés ainsi qu’à identifier les problèmes et points d’améliorations potentiels. Ces exercices étant coûteux, la simulation informatique est un outil permettant d’optimiser la préparation à l’aide d’une plus grande diversité de cas. Cependant, les travaux de recherche centrés sur la simulation et la gestion de catastrophe sont spécialisés sur un problème spécifique plutôt que sur l’optimisation globale des plans préparés. Cette limite s’explique par le défi que constitue la réalisation d’un modèle de simulation capable de… More >